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恒源电动汽车公司日前发布了最新的轻型电动智能网联物流车“迈图Metro II”和数控智能物流车底盘系统“菜豆”。迈图Metro II专注于解决城市最后1到10公里范围内的物流瓶颈。而“菜豆”智能物流车底盘系统可进行数控编程，让供应链开发者能够像使用苹果手机一样将不同应用进行整合。只要进行简单直接的开发，无需花精力对硬件进行繁冗的调试，就能制造出符合各种应用场景的专用车辆。

中国粮油控股今日复牌涨27.44%。中国粮油控股公布，中粮集团旗下中粮集团（香港）有限公司以每股4.25港元，向小股东提出私有化建议。每股4.25港元的私有化作价较停牌前收市价每股3.17元有溢价约34.07%。目前，中粮集团（香港）与其透过Jumbo Profit International Limited及Wide Smart Holdings Limited共持有51.83%股权，各小股东收购其未拥有的股权需涉资高达89亿元，若购股权全被行使，资金则为91.67亿元。大股东提出私有化的原因，是当前公司作为上市平台的融资功能受限：公司业务涉及大宗农产品的全球采购，要约方认为近年来全球经济增长放缓等外围因素为公司的发展带来一定不确定性，导致股价走势疲软，公司在股本市场融资的能力受到一定局限，较难通过股权融资为其业务发展提供可用资金来源，从而为要约方及公司的发展战略提供支援。

58安居客房产研究院首席分析师张波认为，2019年房企侧换挡非常值得关注，2018年房企整体的生存压力较大，房企融资成本不断走高，限价、限售等政策让一些房企开始思考转换“赛道”，不少房企已经开始高呼“活下去”的口号。因此，众多房企不断追求规模化的同时，也在思考未来的发展方向，房企侧换挡也将在2019年表现得更为明显，具体则呈现以下三个维度的变化：从粗放的城市群战略到精细化区域深耕战略的换挡；房企的集中度从千亿级房企猛增到数量稳定的换挡；房企的竞争力从规模化效应到产品力驱动的换挡。2019年房企的竞争也将更为激烈，龙头房企规模化的脚步有所放慢，但中型房企之间的竞争将出现“白热化”。而随着市场趋冷、消费回归理性，未来房企的竞争力将更多体现为产品力，通过产品系及其标准的建设与升级，打造产品IP铸造品牌形象，以形成良好的市场号召力与产品竞争力。

至今已融资超6000万美元在共享经济兴起的大背景下，途歌成立于2015年7月，在北京、上海、广州、深圳落地运营，平台旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型。在2017年，途歌一时“风光无限”，成为了共享汽车行业的明星。公开资料显示，成立至今，途歌已经完成6轮融资，累计融资额超过6000万美元。最近一轮B+轮融资完成于今年10月，由海外基金SIG、真格基金和凯信资本投资，金额达千万美元。

据四川省安监局报告，7月12日18时30分左右，四川省宜宾市江安县阳春镇工业园恒达科技有限公司发生一起爆燃事故。目前，事故已造成19人死亡，12人受伤。接到事故报告后，应急管理部高度重视，部党组书记黄明立即作出安排部署：一是即派党组成员王浩水带工作组赶赴现场，指导协助地方做好伤员救治、事故调查等工作，尽快核清事故情况、查明事故原因，并妥善做好受伤人员、遇难者家属安抚等善后工作。二是对此次事故进行挂牌督办，依法依规认真开展事故调查处理，严肃追究相关人员责任。

豪森药业实控人钟慧娟和恒瑞医药实控人孙飘扬是夫妻关系，两家企业之间存在一定关联交易。孙飘扬更是多次在公开场合提及收购事项，如今随着翰森制药进入IPO流程，恒瑞医药的口头支票未兑承诺，此前举动存在误导投资者的可能。恒瑞医药的股价也从今年上半年最高的83元一路下跌，截止发稿，恒瑞医药股价61.39元/股，市值缩水近800亿。