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王方荣表示，下一步，云南省还将针对存在问题，综合施策，确保在年底前全面完成全省所有黄标车治理淘汰工作任务。责任编辑：张申21世纪经济报道 顾月 广州、北京报道国家统计局数据显示，2018年1-6月中国规模工业企业应收账款13.7万亿元，余额占今年累计主营业务收入比重为26.3%，而应收账款、存货则是中小微企业的主要资产，也是供应链金融发展的土壤。市场预计，2020年我国供应链金融市场规模将达27万亿。

而在对明年经济展望上，路透社的调查报告显示美国未来两年陷入经济衰退的可能性预估中值，已从上一次预估的30%升至35%。分析人士认为，虽然许多发达经济体国内生产总值增速已在放缓，但身为全球最大经济体的美国经济成长仍然坚挺，1.5万亿美元减税政策依然在发挥效力，官方失业率处于近半个世纪来最低水准。但也有专家认为贸易冲突将阻碍美国经济发展。此外，中期选举后美国国会新格局将使得白宫通过大举减税这样的举措变得更难。

图29、国内主要港口聚烯烃库存来源：WIND（四）、上游原料价格疲软，成本支撑减弱12月份亚洲丙烯走势依然疲软，环比同比均继续回落。数据显示：CFR中国报811美元，较上月下跌了55美元，跌幅为6.35%，较去年同期则仍下跌了126美元，跌幅3.47%。而远东丙烯的价格报770美元，环比下跌了60美元，跌幅7.23%，同比也下跌了105美元，跌幅2.89%。从价格走势图中可以看到，自2018年10月，国内外丙烯的价格创出近几年的高点后，开始震荡回落，目前镇海炼化的价格已回到两年多来的低位区域，而CFR中国的价格已经从1200下跌到810美元，下跌了390美元，跌幅32.5%。与韩国的价格一起，双双创出了近两年来的低位。这主要是因为2018年至2020年，全球有较多地区都有丙烯装置的扩张计划。据统计，2018-2020年，全球超过2200万吨的丙烯产能扩张，而亚太地区将有超1000万吨的产能扩张，亚太地区继续引领丙烯产能增长。在亚太地区中，中国是产能扩张的主导力量。未来的新增产能主要集中于中国。中国增量占比近40%，2018-2020年预计将有超800万吨的产能扩张，其中，丙烷脱氢、蒸汽裂解、煤制烯烃是最为主要的扩张路线。东南亚地区丙烯产能将继续小幅扩张。泰国与新加坡是东南亚主要的丙烯生产国，两者合计共有产能547万吨。未来该地区丙烯仍将保持缓慢扩张的走势，泰国、马来西亚、菲律宾、越南和印度尼西亚共260万吨的新增产能将在2018-2020年投放。北美地区产能扩张有限，未来新增产能约为230万吨，其中丙烷脱氢占到新增产能的50%以上。西欧地区产能进入平稳发展期。西欧地区合计产能约1505万吨，该区域产能占比最大的路线为蒸汽裂解，其次为催化裂化，PDH为第三位。2020年前，该地区主要的新增产能是陶氏杜邦在德国、荷兰和西班牙的四个项目，共计新增产能80多万吨。未来3年欧洲或将成为丙烯及下游衍生品的净流入地。中东地区未来三年丙烯产能将小步扩张，新增产能140万吨，将维持全球最大规模的丙烯/聚丙烯流出。中东地区目前合计产能1084万吨，其中，沙特产能最大，其次为阿联酋与伊朗。该地区新增丙烯产能主要来自伊朗的两套丙烷脱氢项目。

此外，一旦确定实施，管理部门还需要建立监管数据平台，给执法队员配备识别芯片设备等。芜湖这次出台的管理办法，还将设立犬类收容所，负责收容、处理流浪犬、走失犬、养犬人自愿送交的犬只、限制养犬管理部门暂扣及没收的犬只。市民：这次养狗令更有力量对于此次出台的办法，采访中，不少市民竖起了大拇指。

（五）夯实支撑体系。支持商品市场加大信息基础设施投入，完善数字化交易配套和服务设施，为平台化发展提供支撑。鼓励商品市场立足平台经济发展，依法合规创新大数据、云计算、物联网、区块链等信息技术应用，强化平台数据整合和资源配置能力，加快传统交易场景的数字化重构，推动商品生产、流通和服务信息实时交互，实现上下游企业和周边服务企业的智能互联，推动中小企业向专、精、尖转型发展。

（八）完善信用体系。推动商品市场以信用数据的信息化、标准化、指标化为导向，完善信用记录、发布、披露、风险预警等制度，构建以市场信用评价为核心的平台经济共治体系，建立守信联合激励和失信联合惩戒机制，增强市场自我约束和风险抵御能力，营造商品市场平台化发展的良好环境。