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据研究人士观察，这一比值一般在16附近，低于16说明黄金价格被低估，原油价格被高估；高于16则说明黄金更加受投资者青睐。目前这一比值在24.9。“当金油比超过25，世界经济就会有不好的事情发生。”有投资者表示。业内人士分析，若金油比在短时期内快速上升至中高位水平，往往预示着小规模的地域危机或金融危机。例如，在2010年至2011年期间，伴随着欧债危机持续发酵，金油比快速上升；另外，本世纪初纳斯达克股灾前夕，金油比也出现了同样的快速反弹情形。

事实上，法国征收数字服务税酝酿已久。法国政府认为，在数字经济时代，针对互联网企业的征税制度存在漏洞，应该推动税收改革。此外，法国财政近来面临较大压力，客观上也促使法国征收数字税。今年3月初，勒梅尔提交法律草案，计划向全球互联网巨头征收数字服务税。其中，全球数字业务年营业收入超过7.5亿欧元（约合8.4亿美元）和在法国境内年营业收入超过2500万欧元（约合2814万美元）的企业将被征收3%的数字服务税。

要点二：盘中临停触发条件、时间明确《细则》明确了有效申报价格范围的计算标准、适用情形，以及盘中临时停牌的触发条件、停牌时间等事项，并要求市价申报应当包含投资者能够接受的保护限价。具体到盘中临停，针对科创板股票上市后的前5个交易日等无价格涨跌幅限制的情形，《细则》对盘中临时停牌作出了具体安排。无价格涨跌幅限制的科创板股票盘中交易价格较当日开盘价首次上涨或下跌达到或超过30%、60%，实施盘中临时停牌，单次停牌10分钟，停牌时间跨越14：57的，于当日14：57复牌。盘中临时停牌期间，可以继续申报，也可以撤销申报，复牌时对已接受的申报实行集合竞价撮合。单个交易日内，科创板股票单向至多停牌2次共20分钟，双向至多停牌4次共40分钟，不再采取一停到底的方式。

待上诉机构停摆后，全球国际贸易将面对何种未来？WTO总干事阿泽维多在6日的大会上道出前景，“在争端解决机制方面，你可以（选择）恢复大多数成员方都想要的这一公正有效且高效的两层审查机制。或者，你的选择恐会带来更多的不确定性、不受限制的单方面报复行为以及更少的投资、更少的增长和更少的就业机会。”

需要注意的是，三大航空央企均在报告中称，航油成本是公司最大运营成本。国际原油价格波动以及发改委对国内航油价格的调整，都会对集团的盈利造成较大的影响。具体而言，南航方面，在假定下半年燃油的消耗量不变，燃油价格每上升或下降10%，将导致全年营运成本上升或下降人民币20.62亿元；国航方面，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格上升或下降5%，航油成本将上升或下降约8.81亿元；东航方面，在不考虑燃油附加费等因素调整的情况下，如平均航油价格上升或下降5%，公司航油成本将上升或下降约人民币8.31亿元。

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